Kollektiv klaustrofobi
Innlegget ble postet 0, September 4th, 2006 klokken 10:30 am og har følgende nøkkelord: metro, byutvikling, arkitektur, oslo, funksjonalisme. Følg eventuell respons ved hjelp av innleggets RSS 2.0-feed. Du kan legge igjen en kommentar, eller referere til innlegget fra din egen side.
September 4th, 2006 at 4:24 pm
[…] i1277 - et nummer i rekken […]
September 11th, 2006 at 12:49 pm
Her er noen bilder jeg tok da stasjonen åpnet, enig med deg, hverdagsopplevelser er ikke unødig jåleri.
Sinsen stasjon
September 19th, 2006 at 1:15 pm
det oppslaget har gitt meg mye pes. Jeg ble ringt opp for å gå motstrøms, selv om jeg egentlig er veldig glad for at T-baneringen er åpnet. Neste gang skal jeg i hvertfall be om sitatsjekk når Anette Aasheim ringer.
Å reise kollektivt i by bør være et naturlig førstevalg. Utfordringen i så måte er å få stresskoffertmennene over på bane. Alle undersøkelser jeg har sett viser at punklighet og frekvens er viktigst i så måte. Ikke om det er blåfarge på veggene. Det jeg mente med jåleri var Aftenpostens dekning og fokus på stasjonene, ikke selve T-baneringen.
September 19th, 2006 at 10:01 pm
Takk for utbrodering. Det ante meg vel at et allerede spisset budskap kunne ha blitt ytterligere kvesset av journalisten.
Effektivitet og tid er viktig både for stresskofferthoder og andre, men som beboere i store byer bør vi vokte oss for hva som ofres på rasjonaliseringens alter.